Главная / Статьи / Чем хороши автомобильные ЭВА коврики простым языком

Чем хороши автомобильные ЭВА коврики простым языком

Хочется, чтобы в салоне было чисто. Всегда. Но дождь, снег, слякоть и пыль всё равно летят под ноги. Обычные коврики часто сдаются: лужи расползаются по полу, грязь въедается в обшивку. ЭВА коврики снимают эту боль без лишней драмы. Что это за вещь и почему она работает лучше Давайте разбираться.

Что такое ЭВА коврики
Основные преимущества ЭВА-ковриков
Дополнительные возможности
Советы по выбору
Заключение

Что такое ЭВА коврики и в чём их фишка

ЭВА - это этиленвинилацетат. Лёгкий, упругий, не боится влаги. На вид напоминает мягкую резину, но поведение другое. Секрет в рельефе. Поверхность состоит из ячеек сот.

Что дают эти соты

Во-первых, они ловят воду и песок внутри углублений. Жидкость не растекается. Пол остаётся суше, ноги не скользят.
Во-вторых, рельеф добавляет жёсткость и «зацеп». Коврик не ёрзает под обувью, а правильный крой под конкретную модель сидит плотно и не мешает работать педалями.

Ещё момент про комфорт. ЭВА не пахнет резиной в жару, не дубеет на морозе, его легко вытряхнуть и сполоснуть. Пара минут и готово.

Нужна защита по краям Посмотрите 3D варианты с приподнятыми бортами они удерживают ещё больше влаги и мусора. Если актуально, загляните в раздел 3D ЭВА ковриков с бортами.

Основные преимущества ЭВА-ковриков для авто

Надёжная защита салона от воды и грязи. Благодаря ячеистой поверхности коврик эффективно собирает воду, снег, пыль и песок. Влага скапливается внутри сот и не проливается на обивку. Даже если на коврике нет высоких бортиков, соты удерживают немалый объём воды – пол остается сухим. В итоге салон надёжно защищён от грязи в любую погоду.
Простота очистки. Ухаживать за ЭВА-ковриками очень легко. Достаточно вынуть коврик и просто встряхнуть – вся накопившаяся пыль и мусор вылетают одним движением. Никаких трудностей с мойкой: полимер не впитывает воду, так что можно просто сполоснуть ковёр из шланга и дать ему стечь. Никаких долгих чисток щёткой, как с тканевыми ковриками. Всё делается быстро, без лишней возни.
Долговечность материала. Коврики из ЭВА служат действительно долго. Полимер устойчив к износу и не трескается на морозе, не «плывёт» в жару. По данным тестов некоторых производителей, срок службы качественного ЭВА превышает ресурс резиновых аналогов – без деформации коврики выдерживают по 3–4 сезона активной эксплуатации. Даже острые каблуки и тяжелые ботинки не пробивают прочный эластичный материал (конечно, если нарочно не ставить цель повредить коврик). Таким образом, один комплект ЭВА-ковров способен прослужить вам несколько лет, сохраняя форму и вид.
Точный крой и фиксация. Как правило, ЭВА-коврики изготавливаются индивидуально под модель автомобиля. Производители используют лекала или 3D-сканы пола, благодаря чему готовый ковёр идеально ложится в ногах водителя и пассажиров. Никаких зазоров и выступов – коврик покрывает максимум площади и “сидит” по контурам пола. За счёт этого снижается вероятность смещения коврика во время движения. Качественный ЭВА-ковёр не нужно постоянно поправлять: он остаётся на месте даже при частых посадках-высадках. Дополнительно для фиксации часто применяют штатные крепления или липучки с обратной стороны ковра, так что скольжение исключено.
Отсутствие неприятного запаха. В отличие от некоторых резиновых ковриков, ЭВА не имеет резкого запаха. Синтетический полимер химически нейтрален и не выделяет токсичных испарений при нагреве на солнце. Вы не почувствуете в салоне удушливого «резинового» духа, даже если машина весь день простояла на жаре. Это важное преимущество для комфортного вождения – ничего не раздражает ваше обоняние. К тому же отсутствие испарений говорит об экологичности и безопасности материала.
Стильный внешний вид и выбор дизайна. ЭВА-коврики выглядят современно и аккуратно. Рельефные ячейки и чёткие линии кроя придают салону ухоженный, технологичный вид. Можно подобрать цвет коврика под интерьер автомобиля – доступны как классические чёрные и серые тона, так и яркие оттенки. Многие производители предлагают разный рисунок ячеек (например, «сота» или «ромб») и окантовку по краям ковра контрастного цвета. Благодаря этому автовладелец получает не просто утилитарную деталь, а элемент декора, который украшает салон. При желании коврикам можно добавить персональности: например, установить металлический подпятник под педалью газа или нанести логотип марки. Всё это делает использование ЭВА-ковров ещё более приятным.

Дополнительные возможности: 3D-коврики с бортиками

У стандартных плоских ЭВА-ковриков края обычно ровные, без бортиков. Как мы выяснили, ячеистая структура и так удерживает значительную часть воды и грязи. Однако для максимально полного спокойствия существуют 3D EVA-коврики с приподнятыми бортами. Такие ковры изготавливаются методом горячего прессования: нагретый лист ЭВА прессуют в точной форме пола, создавая жёсткие бортики по периметру. В результате коврик становится трёхмерным и охватывает все изгибы пола и стенок подпедального пространства.

Бортики дают дополнительную защиту – даже если вы занесли в салон много снега на ботинках, растаявшая вода останется внутри ковра, ни капли не выльется наружу. В дождливую или грязную погоду 3D-коврик незаменим. Он действует как лоток: грязь и жидкость надёжно удерживаются до той поры, пока вы не вытащите коврик и не вытряхнете содержимое. При этом плотно сформованные борта не мешают ногам.

Стоит отметить, что производство 3D ЭВА-ковриков более сложное, поэтому и цена у них выше. Но для многих автолюбителей плюсы перевешивают: идеальная геометрия, абсолютная точность посадки и максимальная защита пола. В нашем ассортименте также присутствуют 3D коврики EVA с бортами, и они пользуются большим спросом среди тех, кто хочет лучшего для своего авто.

Есть ли недостатки у ЭВА-ковриков?

Идеальных вещей не бывает, и у ЭВА-ковриков тоже есть пара нюансов, которые стоит учитывать. Во-первых, после мойки коврик сохнет чуть дольше, чем резиновый. Вода задерживается в глубине ячеек, поэтому полностью просушить толстый полимер занимает время. Решение простое – стряхнуть основную воду и дать ковру стечь вертикально, например, прислонив к стене. Через несколько часов он будет сухой.

Во-вторых, ЭВА не любит экстремально высоких температур. Оставлять коврик сушиться на горячей батарее или под палящим солнцем нежелательно – материал может слегка размягчиться и деформироваться. Но в обычных условиях эксплуатации в салоне такое нагревание происходит редко, поэтому проблем не возникает. Зимой же, наоборот, ЭВА-коврикам мороз нипочём: они не дубеют на холоде и сохраняют эластичность.

Наконец, если коврик сделан не по размеру или без фиксации, он теоретически может смещаться и подворачиваться. Это проблема не самого материала, а качества изготовления. Просто выбирайте аксессуар точно под вашу модель авто и устанавливайте крепления. Тогда никаких неприятностей не случится.

Как видим, недостатки у качественных ЭВА-ковров минимальны и легко решаемы. В целом плюсы намного перекрывают минусы, особенно если сравнивать с традиционными резиновыми или тканевыми ковриками.

Советы по выбору хороших ЭВА-ковриков

Покупайте у проверенных производителей. Сейчас на рынке много предложений, но не все коврики одинаково качественные. Добросовестные изготовители используют сертифицированный ЭВА-материал без посторонних примесей. А вот дешёвые подделки из сомнительного сырья могут разочаровать – они и служат меньше, и иногда пахнут. Лучше доверять компаниям с опытом и почитать отзывы перед покупкой.
Уточняйте совместимость с вашим авто. Заказывайте коврики строго под свою марку, модель и год выпуска машины. Тогда вам не придётся ничего подрезать или подгонять – ковёр ляжет как родной. Если в машине есть штатные крепёжные штырьки на полу, убедитесь, что в коврике предусмотрены отверстия под них. Либо узнайте, идут ли в комплекте альтернативные крепления (липучки, клипсы), чтобы коврик не скользил.
Выбирайте форму ячеек и дизайн под свои задачи. Соты и ромбы собирают грязь одинаково хорошо, тут скорее дело вкуса. А вот цвет имеет значение: на светлых тонах грязь заметнее, на серых и чёрных – практичнее. Если любите яркость, можно взять коврики контрастного цвета или с цветной окантовкой. Но помните, что рабочая поверхность быстро испачкается, и слишком светлый коврик потребует более частой уборки. Оптимально подобрать оттенок близкий к цвету пола салона – так покрытие будет смотреться гармонично.
Решите, нужны ли бортики. Для городского использования и редких вылазок в грязь стандартных плоских ковриков хватает за глаза – они уже отлично держат влагу. Но если у вас долгие зимы, частые поездки за город, рыбалка, охота – словом, много снега и грязи – стоит рассмотреть 3D-вариант с бортами. Они дороже, зато грязь точно не выйдет за пределы ковра даже в экстремальных условиях. Можно взять комплект 3D только на передние места, где основная нагрузка, а задние оставить плоскими.
Дополнительные опции. Обратите внимание на мелочи: будет ли металлическая накладка под пяткой (актуально, если ездите на каблуках или просто хотите защитить место под педалями от протирания). Узнайте толщину коврика – стандартно ~10 мм, этого достаточно. Проверьте, обработаны ли края материалом (каемкой) – это придаёт ковру законченный вид и защищает от разлохмачивания краёв.

Следуя этим рекомендациям, вы выберете ЭВА-коврики, которые полностью раскроют свои достоинства и прослужат долго.

Заключение

ЭВА коврики это про практичную чистоту и спокойствие в салоне. Меньше луж, меньше песка, никакой тяжёлой уборки. Выглядят аккуратно, легко подбираются под интерьер. Не зря всё больше водителей переходят на этот материал после пары недель эксплуатации назад уже не тянет.

Готовы попробовать Начните с подбора комплекта под вашу модель. Вот раздел с EVA ковриками. Если нужна защита повыше посмотрите 3D EVA с бортами.

Мы в Автомир Онлайн делаем коврики больше 10 лет. В базе свыше 2 000 лекал, произведено более 200 000 комплектов. Изготавливаем за 1 день с момента заказа. В итоге получаете коврики, которые сидят как надо, без подрезок и сюрпризов.

Попробуйте в деле. Скорее всего к резиновым или ворсовым возвращаться не захочется. Пусть в любую погоду в салоне будет сухо, чисто и спокойно.