Как мыть ЭВА-коврики: пошаговое руководство от команды "Автомир-Онлайн"

Кажется, что помыть автомобильный коврик - дело двух минут: вынул, окатил из шланга и готово. Мы в "Автомир-Онлайн" уже 10 лет производим EVA-коврики и знаем, что на практике все не так однозначно. Да, ковры из материала EVA (этиленвинилацетат) действительно гораздо легче очищаются, чем привычные резиновые - их не нужно долго замачивать и яростно тереть щеткой. Однако существуют нюансы, о которых стоит помнить, чтобы чистка была эффективной и не навредила самому коврику. Ниже мы подготовили наглядное пошаговое руководство, как правильно мыть EVA-коврики в любых условиях, и собрали советы, основанные на нашем опыте и отзывах автовладельцев.

1. Пошаговое руководство по мойке EVA-коврика
2. Ошибки при мойке EVA-ковриков: чего делать нельзя
3. Когда коврик пора заменить на новый
4. Преимущества качественных готовых ковриков EVA

Пошаговое руководство по мойке EVA-коврика

1. Аккуратно извлеките коврик из салона. Делайте это осторожно, чтобы при вынимании грязь и песок, скопившиеся в ячейках EVA-коврика, не высыпались на ковролин пола. Многие автовладельцы забывают про этот шаг и потом удивляются, почему в салоне после уборки все равно грязно. Лучше лишний раз постелить газету или подложить лоток, чем потом пылесосить салон заново.
    

2. Удалите сухой мусор из ячеек. Перед основным мытьем стряхните коврик или выбейте из него пыль, песок и прочий сухой мусор. EVA-коврики имеют характерную ячеистую структуру (соты), в которой удерживается грязь и вода. Переверните коврик ячейками вниз и хорошенько потрясите - крупинки песка и пыль высыплются сами. Можно дополнительно пройтись по поверхности щеткой или даже пылесосом. На этом этапе ваша задача - убрать все сухое, чтобы при контакте с водой не образовалась грязная "жижица".
    

3. Помойте коврик водой под напором. Идеальные условия - автомойка с аппаратом высокого давления, но и дома при наличии шланга или керхера результат будет не хуже. Положите коврик на ровную горизонтальную поверхность ячейками вверх. Направьте струю воды под небольшим углом, средней или высокой мощности, чтобы вымывать загрязнения из сот. Держите коврик другой рукой или прижмите ногой, чтобы напор воды не сдвинул его. Важно: не приближайте сопло мойки слишком близко - агрессивная струя с малого расстояния может повредить рельефный материал. Достаточно "веерного" распыла с расстояния ~20-30 см. Если специальной мойки нет, просто обливайте коврик из шланга или лейки - напора обычной воды тоже достаточно, ведь EVA-материал не впитывает влагу, и грязь будет быстро сходить с поверхности.
    

4. Используйте щетку и моющее средство при необходимости. В большинстве случаев EVA-коврику достаточно обычной воды, но для застарелых пятен или маслянистых налетов пригодится мягкая автохимия. Возьмите щетку с мягкой щетиной или губку и нанесите немного нейтрального моющего средства (подойдет автошампунь, жидкое мыло или средство для посуды). Легкими круговыми движениями пройдитесь по проблемным зонам, не нажимая слишком сильно. Не используйте абразивные порошки или жесткие металлические щетки - они только поцарапают поверхность и сотрут фактуру EVA-материала. Ржавые пятна, следы кофе, соуса и прочие сложные загрязнения, как правило, отходят после 1-2 циклов намыливания и легкого трения мягкой щеткой. Также допустимо применять мойщий пылесос, если он есть: некоторые наши клиенты успешно чистят EVA-коврики пылесосом с функцией влажной уборки, но тут главное - потом как следует высушить коврик, чтобы внутри ничего не осталось влажным.
    

5. Тщательно сполосните и высушите коврик. Обильно промойте коврик чистой водой, смывая остатки пены и грязи. Проследите, чтобы не осталось мыльных разводов - засохший мыльный налет может сделать поверхность скользкой и притягивать новую грязь. Когда коврик чистый, встряхните его, удаляя воду из ячеек, и переходите к сушке. Сушить EVA-коврик лучше всего на воздухе в тени. Повесьте его вертикально (например, на перекладину или забор) либо разложите горизонтально ячеистой стороной вверх. EVA-материал не впитывает воду, поэтому основная масса влаги быстро стечет и испарится. Обычно достаточно 20-30 минут на солнце или пару часов в тени, чтобы коврик полностью высох. Однако избегайте экстремальных условий сушки: не бросайте коврик надолго под палящее солнце и не кладите на горячую батарею. Высокая температура способна привести к деформации - края коврика могут повести или материал слегка "усохнет" и уже не будет идеально лежать на полу. По той же причине не стоит лить на коврик кипяток. Теплой воды 40-50 °C вполне достаточно для отмывки. Когда коврик полностью просох (включая нижний слой), можно возвращать его в салон. Не ставьте влажный коврик обратно - влага может запереться под ним и спровоцировать сырость, запах или даже плесень в салоне.
    

Совет: Если нужно побыстрее, допускается слегка подсушить коврик микрофибровым полотенцем и поставить на пару минут под вентилятор. Только не используйте горячий поток фена или обогревателя - материал EVA хоть и выдерживает жару до +50 °C, но при прямом нагреве выше нормы может повести себя непредсказуемо.

Ошибки при мойке EVA-ковриков: чего делать нельзя

Даже простое дело можно испортить, если подойти неправильно. Перечислим распространенные ошибки, из-за которых EVA-коврики портятся раньше времени или начинают скользить по полу:

• Слишком сильный напор с близкого расстояния. Стремясь отдраить коврик как можно быстрее, некоторые бьют струей аппарата высокого давления в упор. Локальный сверхмощный напор может деформировать EVA-материал или прорвать ячейки сот. Мойте коврик только рассеивающей струей и держите насадку на расстоянии.
   

• Использование агрессивной химии. Концентрат бытового обезжиривателя, хлорный отбеливатель, кислота или бензин - не лучшие друзья для EVA-коврика. Агрессивные щелочи и растворители "разъедают" полимер, лишая его эластичности и цвета. Материал EVA сам по себе устойчив к маслу, топливу и дорожным реагентам, так что сверхсильная химия попросту не нужна. В 99% случаев хватит теплой воды с мягким моющим средством.
   

• Чрезмерное усердие при чистке. Абразивные порошки и жесткие щетки мы уже упомянули как табу - они царапают поверхность коврика. Также нежелательно "скоблить" ячейки острыми предметами, пытаясь выковырять застрявший мелкий мусор. Если какие-то песчинки не вымылись сразу, просто замочите коврик в теплой мыльной воде на 5-10 минут - размокший мусор потом легко вытрясется. Помните, что EVA-покрытие отталкивает грязь, и размягченные загрязнения сами отстанут от него без чрезмерной механической силы.
   

• Неправильная сушка коврика. Самая частая ошибка - спешка. Влажный коврик нельзя сразу класть обратно в машину или скручивать. Закрытая влажная среда - идеальный рецепт для неприятного затхлого запаха и даже появления плесени под ковриком. Еще одна ошибка - сушить на батарее или под солнцем (как мы писали выше). EVA-материал термоустойчив, но при длительном нагреве может чуть усаживаться или коробиться. В итоге коврик перестанет плотно прилегать к полу и может начать елозить под ногами. Избегайте этого, сушите при естественной температуре и убедитесь, что изделие полностью высохло перед установкой в салон.
   

• Оставление мыльных разводов или скользких средств. Некоторые после мойки забывают ополоснуть коврик дочиста или решают побрызгать его кондиционером для пластика "для блеска". Итог предсказуем: ногам скользко, коврик не фиксируется на месте. EVA-коврик не нуждается ни в каких полиролях. Лишний химический налет только ухудшит сцепление поверхности с обувью и ковролином. Поэтому после мойки тщательно прополаскивайте коврик и не применяйте никаких посторонних пропиток.
   

Когда коврик пора заменить на новый

Как ни качественен коврик, наступает момент, когда даже самая тщательная мойка уже не решает всех проблем. Признаки того, что EVA-коврик отслужил свое и стоит задуматься о замене:

• Протертость под пяткой. Передняя водительская секция испытывает наибольшую нагрузку - постоянно работающая педаль газа и тормоза рано или поздно "пробьют" материал. Если в области пятки образовалось заметное углубление, истончение или сквозная дырочка, коврик однозначно пора менять. Дальше будет только хуже: грязь и вода начнут просачиваться на штатное покрытие машины через прореху.
   

• Потеря жесткости и формы. Новый EVA-коврик упругий и держит форму пола автомобиля. Со временем (особенно при длительном воздействии высоких температур, солнца) материал может немного "просесть" - стать более мягким, податливым. Коврик, потерявший жесткость, хуже фиксируется и может смещаться, создавая неудобства при управлении. Если вы заметили, что изделие стало гулять по салону или его края больше не прилегают как раньше, стоит присмотреться к новому комплекту.
   

• Неустранимые дефекты и износ. Трещины (редко, но бывают при эксплуатации в экстремально холодных условиях), расплавленные участки (например, от окурка или попадания агрессивной химии), оторванные крепежные элементы - все это поводы купить свежий коврик. Также причиной замены может стать стойкий неприятный запах, въевшийся в материал (хотя EVA-полимер обычно не впитывает запахи). Если после многократных стирок коврик все равно пахнет сыростью или бензином - разумнее заменить его, чем мучиться дальше.
   

Помните, что качественные EVA-коврики служат действительно долго - до нескольких лет без существенной деформации и потери внешнего вида. Поэтому чаще, чем раз в 2-3 года, замена обычно не требуется. Но когда признаки износа налицо, новый коврик вернет салону опрятность и вашу уверенность в уборке.

Преимущества качественных готовых ковриков EVA

Почему мы так акцентируем внимание на бережной мойке и своевременной замене? Потому что правильно ухоженный коврик не только радует глаз, но и обеспечивает безопасность. А качественный коврик - это залог того, что и уход будет легким, и служить он будет дольше обычного. Вот несколько преимуществ фирменных EVA-ковриков, произведенных на современном оборудовании:

• Точный крой и посадка. Наши коврики изготавливаются по 3D-сканам пола конкретной модели авто на станке, поэтому изделие точно повторяет контуры салона. Никаких зазоров и перекосов - коврик лежит как влитой и не ерзает при движении. К тому же предусмотрены штатные крепления (люверсы под клипсы или липучки), благодаря которым коврик фиксируется на месте намертво. Вы получаете стопроцентную неподвижность - никакого скольжения под ногами.
   

• Высококлассный материал EVA. Мы используем прочный вспененный этиленвинилацетат оптимальной жесткости (60 Shore) и толщины. Такой коврик не трескается на морозе, не "плывет" в жаре и выдерживает экстремальные нагрузки. Влагоустойчивость материала на высоте: соты удерживают до 1.5-2 литров воды, и вся эта влага остается внутри ячеек, а не растекается по салону. При нагреве в жару наши коврики не издают запаха и не выделяют вредных испарений. Кроме того, EVA-полимер не боится масла и реагентов - пролитое топливо, дорожная соль, грязь не вызывают разрушения структуры.
   

• Долговечность до нескольких лет. Оригинальный EVA-коврик служит в среднем 3 года без потери потребительских свойств. Он не протирается и не выцветает при правильном уходе. Мы даже даем официальную гарантию на 2 года, хотя на практике наши коврики нередко переживают автомобиль - особенно при использовании подпятника. Если установить дополнительный подпятник на водительский коврик, износ под педалями минимизируется, и изделие способно прослужить почти бесконечно. Мы производим коврики с 2012 года и накопили достаточный опыт, чтобы уверенно заявлять о их надежности.
   

• Продуманная форма (2D и 3D). В ассортименте есть классические плоские EVA-коврики и модели с бортиками (3D EVA-коврики). 3D-коврик имеет приподнятые края высотой ~3-4 см, изготовленные методом термоформовки. Такие бортики дополнительно защищают обшивку салона от подтеков и грязи на периферии и не дают воде переливаться через край при сильном заполнении сот. При этом жесткие борта не мешают педалям и облегчают вытряхивание - коврик держит форму как лоток. Выбирая формованный на станке коврик, автовладелец получает изделие заводского качества без огрехов ручной обрезки.
   

Вывод: правильно мыть EVA-коврики несложно - достаточно воды, мягкой щетки и нехитрых правил. А качественный коврик при бережном уходе отблагодарит вас долгой службой и удобством. Если ваш старый коврик уже не спасти или вы просто хотите обновить салон, самое время заглянуть в наш ассортимент. В интернет-магазине "Automir Online" вы найдете большой выбор модельных EVA-ковриков под ваш автомобиль - от классических плоских до новейших 3D-вариантов с бортиками. Оцените преимущества современных EVA-ковриков самостоятельно: загляните в наш каталог EVA-ковриков или рассмотрите варианты 3D EVA-ковриков с бортами для максимальной защиты. Команда "Автомир-Онлайн" всегда готова помочь с подбором - мы делаем EVA-коврики уже десятилетие и уверены, что один раз попробовав, вы по достоинству оцените их практичность и комфорт в любом сезоне!